江苏高淳区白光直升机场TLOF边界灯灯

直升机场是用于直升机起降和停放的场地。 直升机场通常具备以下特点和设施： 1. 起降坪：有足够的面积和合适的承载能力，以确保直升机安全起降。 2. 导航设施：例如、助航灯光等，帮助飞行员确定风向和在夜间或低能见度条件下进行操作。 3. 通信设备：用于与空中交通管制部门和其他相关方面进行通信。 4. 停机坪：供直升机停放和进行维护。 5. 燃油供应设施：为直升机补充燃油。 直升机场可用于多种用途，如医疗救援、警务巡逻、商务运输、观光旅游等。 您是想了解关于直升机场的建设、运营，还是其他方面的内容呢？


：用于飞行员获取所在停机坪风向、风速等基本信息，从而确定直升机起降的方向。 直升机场表面直升飞机停机坪、高架直升飞机停机坪、船上直升飞机停机坪等停机坪，起引导警示直升飞机安全起飞降落的作用。

机场能指示较终进近和起飞的风向，而对风速可作出一般的指示，根据ICAO规定每个机场设置一个。它的安装位置选择不受附近物体或旋翼吹起的气流的干扰，保障*少200米外的飞机上能清晰辨认。

在风袋上可以选择高强度的防水布，以防雨耐晒不褪色为佳。主体杆选择不锈钢管，360°可旋转的，这样使用寿命比较长。照明可选择LED或者节能型灯，一来可以有效的节省能耗，二来还能在一定程度上减少维护的次数及费用。

直升机停机坪包含建筑工程、结构工程、电气工程、消防工程、助航工程、场道工程、通信工程、气象工程、人防工程、供油工程等，是一个高度集成化的工作，又包含有民用航空机场的设计、验收手续，涉及军、民航多个部门。

直升机停机坪上的泛光灯是安装在停机坪围界标志线外3m,也就是安全区边线上，跟前面提到的接地离地区边灯的位置范围是一样的，不过在数量上就不一样了，泛光灯应不少于8盏，还需均匀分布；瞄准点灯是白色全方向灯，设置在瞄准点标志线上，数量不得少于6盏。

TLOF（Touchdown and Lift-off Area）边界灯通常指的是直升机起降区域的边界指示灯。 这些边界灯用于在夜间或低能见度条件下，明确界定直升机起降区域的范围，为飞行员提供清晰的视觉参考，以确保安全起降。

TLOF（Touchdown and Lift-off Area）边界灯是用于直升机停机坪的重要助航灯光设备。 其主要功能包括： 1. 界定直升机起降区域的范围，为飞行员提供清晰的视觉参考，明确直升机在起降过程中可安全操作的区域边界。 2. 在夜间、低能见度等条件下，增强直升机起降区域的可视性，帮助飞行员准确判断直升机的位置和姿态，确保起降安全。 3. 向飞行员传达有关直升机停机坪的位置和方向信息，辅助飞行员进行准确的进近和起飞操作。

直升机场接地离地区边界灯：接地和离地区边灯沿接地和离地区边线或在距边线不超过1.5m的范围内设置，对于表面直升机场，其间隔不得大于5m; 对于高架直升机场和直升机甲板，其间隔不得大于3m。每边（含每个角上的灯）应至少设置4个灯。接地和离地区为圆形并且灯沿周边均匀布置时，应至少设置14个灯。该直升机停机坪灯是发绿色光！